原文作者：颜维琦 曹继军 宣布时间：2015-11-03
11月2日上午10时23分 ，上海浦东 。中国商飞公司总装制造中心的一个大型车间内 ，现场的5000多人早已按捺不住激动 ，将手中的镜头高高举过头顶 。红色帷幕拉开 ，一架带有“商飞蓝”和“商飞绿”涂装的飞机在拖车的牵引下徐徐驶出 。从2008年C919大型客机项目启动 ，到这一天的到来 ，已历7载 。
大型民用客机的制造被称作“工业皇冠上的明珠” ，是一国科技水平和工业实力的集中体现 ，C919的惊艳亮相 ，标记着我国成为天下上少数几个掌握研发制造大型客性能力的国家 ，向天下领先制造企业的恒久垄断提倡了挑战 ，同时意味着中国高端装备制造业生长到一个全新的高度 。
国产大飞机好欠好？
国产大飞机清静吗？这是许多人会问的第一个问题 。
C919大型客机是我国首款凭证最新国际适航标准研制的干线民用飞机 ，于2008年最先研制 ，是《国家中恒久科学和手艺生长妄想纲要（2006-2020年）》确定的16个重大科技专项之一 。C919大型客机是150座级的单通道飞机 ，与现在国际航空市场上最为常见的空客320、波音737相当 。C919全机长度靠近39米 ，翼展近36米 ，比同类型飞机略大 ，客舱空间可为航空公司提供更多结构选择 ，为旅客提供更佳的乘坐体验 。据先容 ，燃油消耗方面 ，C919比现有的飞机降低13%到15% ，阻力镌汰3% ，舱内噪音减小3到5分贝 。其航程也更具竞争力 。凭证设计 ，未来C919飞机基本型的标准航程凌驾4000公里 ，可以胜任在海内所有都会之间的往返航行 ，最大航程可抵达5555公里 。
C919项目常务副总设计师陈迎春先容 ，C919瞄准的竞争机型是波音737和空客320 ，除了机身更宽 ，从设计角度还具有几方面优势 ，好比 ，使用新一代发念头 ，选择了全电传使用系统 ，最先进的综合化�？槭胶降缦低车鹊� 。在C919项目中 ，先进质料首次在国产民机大规模应用 。
“更清静、更经济、更恬静、更环保” ，中国商飞市场部副部长党铁红这样形貌C919的特点 。在铸造国产大飞机的历程中 ，每一个细节都重复验证 ，一直优化 。现在C919大型客机海内外用户已有21家 ，总订单数达517架 。
国产大飞机是自主立异吗？
国产大飞机是国货照旧组装货？一直以来 ，这样的质疑一直于耳 。事实上 ，从C919大型客机项目确立伊始 ，中国商飞公司就明确了“主制造商—供应商”的生长模式 。
历经近90个月 ，举天下之力 ，聚全球之智 ，打造民机工业“生命配合体” ，基本建成“以中国商飞公司为焦点 ，团结中航工业 ，辐射天下 ，面向全球”的中国民机工业系统 。凭证“中国设计、系统集成、全球招标 ，逐步提升国产化”的思绪 ，形成了较强的系统集成能力 ，实现主要机载系统在海内的工业群集 ，逐步建设知足适航要求的国产质料、标准件系统 。
“毫无疑问 ，C919大型客机具有完全自主知识产权 。”陈迎春先容 ，针对先进的气动结构、结构质料和机载系统 ，研制职员共妄想了102项要害手艺攻关 ，包括飞机发念头一体化设计、电传飞控系统控制律设计、自动控制手艺等 。他强调 ，系统集成自己就是集成立异 。关于重大的大型系统 ，如航电、飞控系统等 ，我们是拆成子系统让外国公司做 ，而系统的集成是我们自己做 ，虽然增添了难度 ，但对掌握手艺有提升 ，为以后开发新型号积累履历 。
“研发C919相当于我们自己包了一次饺子 ，可是面、肉是到市场买的 ，我们自己既没有养猪、种菜 ，也没种小麦 。原理就是这样 。”陈迎春说 ，“虽然我们要通过C919项目发动海内‘养猪、种菜、种小麦’的行业 ，阻止被别人的‘肉、菜、面’卡住而做不可我们自己的‘饺子’ ，最终形成海内外合理结构、有序竞争的供应商系统 。”
据统计 ，海内有22个省市、200多家企业、36所高校、数十万工业职员加入了C919大型客机研制 ，包括宝钢在内的16家质料制造商和54家标准件制造商成为大型客机项目的供应商或潜在供应商 。
国产大飞机靠什么赢得市� �？
国产大飞机在天下航空市场能否突破垄断 ，占有自己的位置？
陈迎春告诉记者 ，2010年 ，当C919样机泛起在珠海航展时 ，波音和空客两至公司就坐不住了——空客决议A320替换与C919同样的发念头 ，厥后波音也为B737换了同样类型的发念头 。但它们的机体照旧老的 ，主要系统也没变 。
重大且极具潜力的民航市场让竞争更显紧迫 。去年 ，中国共有3.9亿人次乘坐飞机出行 ，并将继续坚持较量快速的增添 。凭证展望 ，未来20年 ，仅中国市场就将吸收5500多架新机 ，总价值高达6700多亿美元 。
中国商飞公司董事长金壮龙体现 ，中国商飞将增强与海内外供应商、航空公司、金融机构、高校、科研院所等开展普遍、多元、深远的相助 ，形成协同研制、危害共担、利益共享的战略同盟 ，捉住机缘、迎接挑战 ，携手共进、共享市场昌盛 ，逐步实现“研制乐成、市场乐成、商业乐成” ，为天下航空事业生长作出应有的孝顺 。
金壮龙先容 ，凭证工程生长阶段妄想安排 ，C919大型客机项目后续还将开展航电、飞控、液压等各系统试验、机载系统集成试验和全机静力试验 ，妄想于2016年首飞 。记者相识到 ，就在今天举行总装下线仪式的中国商飞总装制造中心浦东基地 ，对标国际民机先进制造水平 ，已经建玉成机对接装配、水平尾翼装配、中央翼装配、中机身装配和总装移动5条先进生产线 ，接纳了自动化制孔、钻铆装备、自动丈量调姿对接系统等装备 ，可实现飞机的自动化妆配、集成化测试、信息化集成和精益化治理 。未来 ，这里将成为国产大型客机的生产中心 。
（本文章摘自11月3日《灼烁日报》）
